Серійний Fastback базується на архітектурі MLA концерну Stellantis, тій, що лежить в основі кросовера Fiat Pulse для латиноамериканського ринку. Відповідно, крос-купе покладено виключно передній привід, тоді як однойменний концепт був повнопривідним і ділив "візок" Small Wide 4×4 з пікапами Toro, Jeep Renegade та Compass.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація електричного Peugeot 308 (+ФОТО)

Бразилія стала не лише місцем виробництва Fastback, а й дебютною країною для моделі. На місцевому ринку крос-купе є у трьох рівнях виконання, базовому Audace, середньому Impetus та топовому Limited Edition Powered by Abarth. До списку стандартного оснащення входять 17-дюймові диски, підкермові пелюстки, чотири ейрбеги, мультимедійна система з екраном діагоналлю 8,4 дюйма та електронне гальмо стоянки (вперше для бразильських Fiat). "Базовому" кросоверу також дали камеру заднього виду, задній парктронік і круїз-контроль.

Комплектація Impetus стала вхідною для семидюймової віртуальної панелі приладів та 10,1-дюймового дисплея мультимедійки. Оснащення розширене за рахунок шкіряних крісел, спортивного керма та переднього парктроніка. Найдорожчий Fastback у лімітованій версії Limited Edition Powered by Abarth можна впізнати за відповідними шильдиками та затемненим декором.

Двигунів три. Базовим служить "турботрійка" об'ємом 1,0 літра потужністю 110 сил (на бензині) або 130 сил (на етанолі), який працює у зв'язці з варіатором. Abarth-версії дали 1,3-літрову "турбочетвірку", що розвиває 180 або 185 кінських сил, і поєднується з шестиступінчастим автоматом. Таке крос-купе набирає першу сотню за 8,1 секунди прочитай 9,4 секунди у Fastback початкового рівня.