Серед зовнішніх змін — інакше оформлені решітки радіатора, причому малюнок відрізняється в залежності від версії. Кросовери можуть похвалитися новими бамперами та ліхтарями іншого дизайну – тепер це єдина лінія на всю ширину кузова. Спортивне виконання R-Line збережено: такі автомобілі відрізняються більш агресивним обважуванням та вертикальними світлодіодними ходовими вогнями. Крім колишніх дисків на 18 та 19 дюймів тепер доступні і 20-дюймові.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нової Ferrari 296 GT3 (+ФОТО)

Поки що лінійка двигунів не змінювалася. Як і раніше, для Tayron запропоновані бензинові «турбочетвірками» обсягом 1,4 літра (150 кінських сил) та 2,0 літра (186 або 220 сил). Коробка передач - 7DSG, а повний привід покладено лише найпотужнішим 220-сильним модифікаціям. Гібридний Tayron GTE у свою чергу призводить до руху монтаж на базі 1.4T, якому допомагає електромотор.

За неофіційною інформацією, наступного року гамма агрегатів поповниться бензиновим дволітровим турбомотором Evo 2.