Рестайлінговий Subaru Ascent відрізняється від попередника світлотехнікою, решіткою радіатора та більш "агресивним" оформленням переднього бампера. Повітрозабірники в нижній частині зроблені інакше, що, за словами компанії, покращило потік повітря під дном і позитивно позначилося на аеродинаміці. Ззаду з'явилися оновлені ліхтарі С-подібної форми, названі Konoji. Однак покупців має більше зацікавити широкий перелік базового обладнання.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Перший гіперкар Bugatti Centodieci за 8 млн євро показали всім (+ФОТО)

Наприклад, стандартною для оновленого Ascent стала система EyeSight останнього покоління. У неї збільшений кут огляду, додані монокамера для прискорення розпізнавання велосипедистів та пішоходів та електричний підсилювач гальм. На машинах з контролем сліпих зон і лінії руху також є система Automatic Emergency Steering, що допомагає від'їхати від перешкоди на швидкості до 80 км на годину.

Також кросовер йде з дисплеєм діагоналлю 11,6 дюйма, підтримкою бездротових Apple CarPlay та Android Auto, фарами з адаптивною підвіскою поворотів та автоматичним дальнім світлом. Нововведення – функція Cabin Connect, що полегшує спілкування з пасажирами на третьому ряду (голос водія та переднього пасажира транслюється через динаміки аудіосистеми Harman Kardon QuantumLogic), та система кругового огляду.

Наявність тієї чи іншої опції залежатиме від вибраної комплектації. Найбагатшим виявиться Ascent Onyx Edition. Такому кросоверу, крім іншого, дістануться чорний декор, панорамний дах зі шторкою, 20-дюймові колеса, віртуальна комбінація приладів і оббивка сидінь матеріалом StarTex з водовідштовхувальним просоченням. Двигун залишиться колишній - "турбоопозитник" 2.4, що розвиває 264 кінські сили і 376 Нм моменту. У пару до нього запропоновані варіатор Lineartronic з імітацією восьми передач у ручному режимі та підрульовими пелюстками, а також фірмовий повний привід.