Під капотом Ranger Raptor розташовується трилітровий шестициліндровий двигун із турбонаддувом. Потужність – 288 кінських сил. На жаль, чутки про появу версії із 400-сильним двигуном не підтвердилися. Працювати з мотором будуть десятиступінчастий "автомат" і нова для Ranger дводіапазонна роздавальна коробка у поєднанні з блокуванням переднього та заднього диференціалів.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Нове зображення першого електричного кросовера Lotus (+ФОТО)

Підвіска заслуговує на окрему увагу, оскільки її конструювали з урахуванням ралійних стандартів. Треба сказати, що вона є адаптивною та має сім фіксованих передустановок. Три з них призначені для їзди асфальтом, а решта чотири – для бездоріжжя (пісок, каміння і так далі). Зовні Raptor відрізнятиметься, наприклад, розширеними колісними арками, 17-дюймовими колесами з особливою гумою, сталевим захистом моторного відсіку та спеціальними гаками для буксирувань.