Якщо "решітка" і передній бампер близькі до концепту, то корма має з ним мало спільного. Говорять, ззаду захований м'який верх, який слід розкладати вручну. Ціни кабріолету напевно будуть вищими за нинішні 28 800–48 600 юанів.
Тим часом попит на Mini EV зростає. За листопад продано 45 576 одиниць (+22,1%), через що сіті-кар посів друге місце в рейтингу найпопулярніших у Китаї моделей місцевого виробництва (на першому - седан Nissan Sylphy). На жаль, бестселер Вулінга додає у розмірах, втрачає унікальність, конкурентні переваги і ось-ось зіллється з масою собі подібних, як це сталося з продукцією брендів Smart та MINI.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Великий кросовер Chevrolet Traverse отримав оновлення (+ФОТО)