Формально програма персоналізації Bugatti запущена лише зараз. Але про роботу відділення Bugatti sur Mesure (у перекладі - "зроблений на замовлення") компанія розповіла ще навесні минулого року. У команді лише 15 осіб. Вони займаються не тільки кастомізацією "Широнів", але й ексклюзивніших Divo, причому опрацювання одного проекту займає більше року.

Наприклад, щоб підібрати рецептуру нової фарби, фахівцям Bugatti потрібно чотири місяці; дев'ять піде на створення шкіряної оббивки; а деталі салону із вуглепластику можуть проектувати до 12 місяців.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Великий позашляховик Haval Big Dog отримав оновлення (+ФОТО)

Саме тому перший закінчений автомобіль Bugatti sur Mesure представило лише до кінця 2021-го. Це Chiron Pur Sport, натхненний гоночним Type 51, який переміг на Гран-прі Франції 1931 року.

Спеціально для гіперкара створили дві нові емалі, що нагадують кольори гранпрійних Bugatti 20-х і 30-х років минулого століття. Нанесене вручну число "32" вказує на номер машини переможця змагань 90-річної давності, Луї Широна, причому вона вишита на підголовниках сидінь. Алюмінієві накладки на порогах та торцях центральної консолі прикрасили написи Grand Prix.

Тим часом тираж Bugatti Chiron Pur Sport складе лише 60 екземплярів. Початкова ціна - 3 000 000 євро. Двигун тут такий же, як у стандартного Chiron: квад-турбо W16 8.0, що сполучається з семиступінчастим "роботом" і розвиває 1500 сил. У "чистого спорту" особливі налаштування шасі та трансмісії, свій софт блоку управління силовою установкою, фіксоване антикрило довжиною майже два метри та багато полегшених компонентів на кшталт опорних пластин гальмівних колодок та вихлопних патрубків із титану.

Chiron Pur Sport розганяється з 60 до 120 кілометрів на годину майже на дві секунди швидше за звичайний гіперкар, але поступається йому в максимальній швидкості: 420 проти 350 кілометрів на годину.