Новий гіперкар Ferrari Icona готується до прем'єри

Главная страница → Автоновини →

Опубліковано: 10:30, 18/10/2021 ,
Джерело: motor.ru   

2644_fe.jpg (27.71 Kb)

Італійська компанія Ferrari відправила обраній групі особливо почесних клієнтів запрошення на спеціальний захід, в рамках якого їм буде вперше показаний новий гіперкар з обмеженої серії Icona. За даними інсайдерів, автомобіль побудований на базі супергібрида LaFerrari Aperta, але його зовнішність відсилає до класичної гоночної моделі 330 P4 1960-х років. Запрошення підкріплено сувеніром - виготовленою з металу копією куліси перемикання передач механічної коробки P4.

Групі особливо шанованих клієнтів автомобіль покажуть 15 листопада, а публічна прем'єра відбудеться 21 листопада. З чуток, незважаючи на шасі від LaFerrari Aperta, гіперкар отримає V12 від 812 Competizione без гібридної системи.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційне зображення оновленого Mitsubishi Outlander (+ФОТО)

Незважаючи на сувенір, механічну коробку передач новинка із серії Icona отримає навряд чи - швидше за все, в тандемі з мотором працюватиме 7-ступінчаста роботизована коробка передач з подвійним зчепленням. 6,5-літровий 830-сильний атмосферний мотор V12 для 812 Competizione переробили, замінивши поршні і шатуни, в результаті чого різниця в потужності в порівнянні з 812 Superfast і 812 GTS склала 30 кінських сил. Первістками лінійки Icona стали Спідстер Ferrari Monza SP1 і SP2.

теги  Ferrari Icona


В ТЕМУ:
Система Orphus

Розкажи друзям:
 Головні новини

Останні новини
19/08 - Популярна Mazda 3 отримала нову версію (+ФОТО)
19/08 - Новенький Porsche 911 GT3 RS показали всім (+ФОТО)
19/08 - Ріккардо назвав ідеальну кількість етапів у сезоні Формули-1
19/08 - Норріс: McLaren почне перемагати не раніше, ніж через 2 роки
19/08 - Хюлькенберг: Інтерес до Формули-1 знаходиться на рекордному рівні
19/08 - Хюлькенберг: FIA сподівалася на більшу конкуренцію у Формулі-1
19/08 - Доменікалі: Формула-1 допомогла жінкам у Саудівській Аравії
19/08 - Доменікалі: Не розумію, чому Німеччина не проводить Гран Прі
19/08 - Доменікалі: Якби ми зважали тільки на гроші, Формула-1 була б іншою
19/08 - Вольфф: Наступного року Mercedes має бути швидким з самого початку
18/08 - Вольфф: Mercedes наче постійно проживає День бабака
18/08 - Бінотто: Для мене кожен день у Ferrari непростий
18/08 - Бінотто: Я дуже важко переживаю проблеми з мотором Ferrari
18/08 - Пілот IndyCar: Буде чудово, якщо Феттель перейде до нас
18/08 - Volkswagen та Mahindra будуть разом випускати автомобілі (+ФОТО)
18/08 - Офіційна презентація нового кросовера Dodge Hornet (+ФОТО)
18/08 - Dodge відновлює випуск позашляховика Durango SRT Hellcat (+ФОТО)
18/08 - Бінотто: Зараз Ferrari показує свій справжній потенціал
18/08 - Бінотто: Ми заморозили проект цього боліду на старті
18/08 - Бінотто: Цей сезон став для Ferrari трьома кроками назад
18/08 - Албон приєднався до агенції, з якою працюють Хемілтон та Перес
18/08 - Офіційно. FIA затвердила новий регламент Ф-1 на 2026 рік
18/08 - Тост: Леклер перемагає Сайнса за чистою швидкістю
18/08 - Марко розповів, як виглядає його звичний день
18/08 - Цунода: Я задоволений своєю роботою цього сезону
17/08 - Вольфф: Таке враження, що Расселл завжди був у Mercedes
17/08 - Шеф Alfa Romeo: Ми здивувалися результату першої кваліфікації
17/08 - Вассер: Alfa Romeo втратила цілу купу очок
17/08 - Офіційно. Визначено дату Гран Прі Австралії 2023 року
17/08 - Індійці з Mahindra показали одразу 5 концептів (+ФОТО)
17/08 - Суперкар Aston Martin DBR22 випустять кількістю 10 штук (+ФОТО)
17/08 - Can-Am починає випускати електричні мотоцикли (+ФОТО)
17/08 - Норріс: Цього року боліди дуже чутливі до вітру
17/08 - Бінотто: Ferrari вже 25 років не показувала такого прогресу з мотором
17/08 - Зурер: Я б вигнав усіх стратегів Ferrari
17/08 - Расселл: Коли я врізався в Боттаса, то не думав про перехід у Mercedes
17/08 - Тост: Ральф Шумахер цілком міг стати чемпіоном світу
17/08 - Штук: Мік Шумахер гідний потрапити в кращий болід
17/08 - Зафнауер: Алонсо багато зможе дати Aston Martin
17/08 - Шеф Alpine: Ми будемо оновлювати болід до кінця сезону
16/08 - Зафнауер: Алонсо відпрацює свій контракт в Alpine до кінця
16/08 - Porsche готується до приходу у Формулу-1
16/08 - Емерсон Фіттіпальді хоче стати італійським сенатором
16/08 - Чжоу: Хотів довести, що китайці змагаються не тільки в настільному тенісі
16/08 - BYD надумав перевершити Mercedes-Benz G-Class (+ФОТО)
16/08 - Як виглядає новий кросовер Smart після роботи Brabus (+ФОТО)
16/08 - Новий електрокар Daihatsu Ayla EV показали всім (+ФОТО)
16/08 - Штайнер: Власник Haas не зацікавлений у продажу команди
16/08 - Расселл: Зараз я почуваюся значно впевненіше на стартах
16/08 - Штук: Поки Ferrari має математичні шанси на титул, її не треба списувати
16/08 - Ерікссон: Ferrari не здатна використати чудову машину
16/08 - Штук: Для мене Феттель входить у топ-6 легенд Формули-1
16/08 - Марко: Болід Red Bull не повільніший за Ferrari
16/08 - Тост: Ферстаппен вразив мене своїм талантом ще у Формулі-3
16/08 - Марко: Цунода здатен вигравати гонки у Формулі-1
15/08 - Норріс: Болід McLaren не підходить моєму стилю пілотування
15/08 - Баттон: Буде сумно, якщо з Формули-1 зникне етап у Бельгії
15/08 - Alpine вимагає колосальні гроші від нової команди Піастрі
15/08 - Хемілтон: Треба більше допомагати дівчатам пробиватися в автоспорт
15/08 - Porsche 911 Carrera GTS отримав нову версію в єдиному екземплярі (+ФОТО)
15/08 - Як буде виглядати оновлений Mercedes-Benz E-Class (+ФОТО)
15/08 - Maserati робить авто на заводській програмі Fuoriserie (+ФОТО)
15/08 - Ральф Шумахер: Підтримую бажання Піастрі піти в McLaren
15/08 - Албон пояснив, чому не втримався у Red Bull
15/08 - Албон назвав двох пілотів Формули-1, яких би взяв у свою команду
15/08 - Томбасіс: Наступного сезону боліди стануть ближчими один до одного
15/08 - Тост: Я був упевнений, що Феттель стане чемпіоном світу
15/08 - Мекіс: Поки Ferrari не визначила першого та другого пілота
15/08 - Кубіца: Я б міг навіть зараз виступати у Формулі-1
15/08 - Сайнс: Для чого Леклер сідав у класичний болід?
Всі новини                        
bigmir)net TOP 100
Powered by NG CMS