Skoda Scala переробили на родстер. Як стверджують в Skoda, творці надихалися гоночним прототипом Skoda 1100 OHC 1957 роки, розробленим для марафонських гонок. Це вже сьома за рахунком робота студентів академії чеської марки. Одними з останніх проектів учнів були пікап Mountiaq і був кабріолет Sanroq, побудовані на базі кросовера Karoq.

Інженери посилили шасі Scala, зміцнили панелі підлоги, прибрали дах і видалили задні двері, автомобіль отримав два "горба", нову кришку багажника і антикрило. Модель стала виглядати більш спортивним за рахунок більш агресивних бамперів, спліттера і дифузора, а також спортивних керма і сидінь з чотириточковими ременями безпеки.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Toyota презентувала свій оновлений логотип (+ФОТО)

Також Slavia отримала програмовані світлодіодні ліхтарі і підсвічений червоним напис Skoda на дверцятах багажника, а в салоні була встановлена ​​звукова система потужністю 320 Вт з двома сабвуферами на 2250 Вт.

Деякі деталі запозичили від інших машин марки. 20-дюймові легкосплавні диски Spider взяли у Kodiaq vRS, бічні пороги зняли з Scala Monte Carlo, а гальмівна система і маточини коліс ідентичні тим, що стоять у Octavia vRS.

Проте, в Slavia стоїть той же 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий турбомотор і 7-ступінчаста коробка передач, що і у Scala. У серійної моделі запозичена передня і задня підвіска, кермове управління, вся електроніка і проводка, а також системи допомоги водієві. Цифрова приладова панель і мультимедійна система також залишилися без змін. Студенти злегка модифікували вихлопну систему, але показники залишилися ті ж - 150 к.с. і 250 Нм крутного моменту.