Вперше система активної аеродинаміки з'явилася у минулого покоління 911 Turbo, представленого в 2014 році. Зараз нею оснащуються всі моделі від 718 до Panamera і Taycan.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Популярний Hyundai Tucson отримав стильне оновлення (+ФОТО)

Тепер у 911 Turbo S три компоненти активної аеродинаміки. Регульована кромка переднього спойлера і висувне антикрило із змінним кутом атаки доповнюються активними повітряними заслінками, які знаходяться в передніх повітрезабірниках. Вони закриваються під час руху і скорочують коефіцієнт аеродинамічного опору, що сприяє скороченню витрати палива. А при необхідності відкриваються і охолоджують мотор.

У системи активної аеродинаміки з'явився режим Wet, який додає машині стійкості на мокрій дорозі. Так, аеродинамічний баланс зміщується до задньої осі, а функція повітряного гальма збільшує аеродинамічний опір і притискне зусилля.

У Porsche відзначили, що змінам піддалися передній спойлер і заднє антикрило (яке стало легшим на 440 грамів), завдяки чому притискна сила збільшилася на 15%. У спортивному режимі максимальна притискна сила становить тепер близько 170 кілограмів.