Модель Levorg з'явилася в гамі Subaru в 2014 році і об'єднала в собі платформу і агрегати від Impreza, Legacy і WRX. Дизайн був в дусі універсалів WRX з "нульових" - зі спортивним профілем і сильно нахиленою площиною задніх дверей. Новий Levorg залишився вірним тим же звітом і принципам - кузов тільки п'ятидверний, привід тільки повний, педалей тільки пара, тому що за трансформацію тяги мотора відповідає варіатор. Тоді що змінилося?

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mitsubishi створив новий кей-кар Super Height K-Wagon Concept (+ФОТО)

Перш за все, дизайн. Не дарма Subaru малювала і втілювала в металі концепти серії Viziv - всі ці лінії, кути і грані знайшли своє серійне (незважаючи на формальний статус прототипу) втілення в Levorg другого покоління. Базовий опозитний турбодвигун новий - тепер об'ємом 1.8 замість 1.6. Про його віддачу нічого не повідомляється, але йдеться про роботу на збідненій суміші. Чи змінився старший 2.0 турбо потужністю 300 к.с - невідомо.

З урахуванням незмінної ніздрі в капоті наддувних Subaru і загального технічного та дизайнерського спорідненості Levorg і WRX, дивлячись на новий універсал нескладно уявити, як буде виглядати наступне покоління спортседана WRX. З нового в другому Levorg - поліпшена система запобігання аварійним ситуаціям EyeSight і функції часткового автопілота.

Фінальний варіант автомобіля буде представлений і надійде в продаж тільки в другій половині 2020 року. Судячи з наглухо затонованого скла виставкового прототипу, у японців ще не готовий як мінімум інтер'єр.