У списку опцій значаться цифрове салонне дзеркало (на нього можна вивести картинку з камери заднього виду), кольоровий проекційний дисплей, мультимедійний комплекс з навігацією, камери кругового огляду і системи автоматичного гальмування, виявлення пішоходів і моніторингу сліпих зон.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Оновлені кросовери GMC Arcadia та Terrain готуються до прем'єри (+ФОТО)

Позашляхова версія - представник сімейства Sierra четвертого покоління. Від інших модифікацій AT4 відрізняється пофарбованими в колір кузова бамперами і окантовкою решітки радіатора. А її горизонтальні планки і обрамлення передніх протитуманних фар оброблені темним хромом. Також кидаються в очі вертикальні буксирувальні вушка червоного кольору і оригінальні колеса діаметром 18 або 20 дюймів. Інтер'єр виглядає похмуро: мало того, що пластик і шкіряна обробка можуть бути тільки чорного кольору, так ще й вставки під алюміній на кермі, передній панелі і дверях тут затемнені. І лише контрастні прострочки і секції на сидіннях розбавляють картину.



Sierra AT4 отримала багатофункціональний задній борт MultiPro Tailgate з вбудованою додатковою стулкою. Залежно від її положення борт полегшує завантаження і вивантаження, виконує роль сходів або сидіння. Конструкція витримує навантаження до 170 кг. За доплату - вуглепластиковий вантажний відсік.

Із заводу Sierra AT4 поставляється з іншої підвіскою: вона ліфтована на 50 мм, а замість базових амортизаторів встановлені стійки Rancho, спеціально налаштовані під бездоріжжя. За замовчуванням пікап комплектується повнопривідною трансмісією з двоступеневою роздаткою, механічним блокуванням заднього диференціала і селектором режимів руху. А щоб бути у всеозброєнні, потрібно ще доплатити за 18-дюймові "грязьові" шини Goodyear Wrangler Duratrac. Для початкової версії доступний мотор V8 5.3 з восьмиступінчастим "автоматом", а за доплату є ще агрегат V8 6.2 і шестициліндровий турбодизель 3.0. Обидва мотори працюють з десятидіапазонним "автоматом".