Потужний пікап Ford Ranger Raptor став ще міцнішим (+ФОТО)

Главная страницаАвтоновини

Опубліковано: 18:00, 07/02/2018 ,
Джерело: drive.ru   

8386_f1.jpg (32.82 Kb)

Нова решітка радіатора з великими літерами Ford і захист під бампером налаштовують на бойовий лад. До речі, під днищем тут є додаткові захисні елементи, так що вигляд новачка цілком відповідає можливостям.

Молодшому Raptor інженери відрядили дизель 2.0 з двома турбокомпресорами. Віддача тут становить 214 к.с. і 500 Н • м. Для порівняння, топовий австралійський варіант Ranger Wildtrack з п'ятициліндровим дизелем 3.2 має 200 к.с. і 470 Н • м. Салон не сильно відрізняється від звичайного. Але можна помітити крісла з розвиненою бічною підтримкою, синю прострочку на кермі, сидіннях, передній панелі і підлокітниках, та червону нульову позначку на бублику. Розважальна система Sync 3 з восьмидюймовим сенсорним екраном, камера заднього виду, безключовий доступ входять в стандартне оснащення Raptor.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий хетчбек Ford Ka+ коштує менше 10 тис. євро (+ФОТО)

Тяга передається на обидві осі через десятиступінчатий "автомат". Шасі виявилося істотно допрацьовано. Так ззаду з'явилася підвіска з тягою Ватта і винесеними подалі від центру блоками амортизатор / пружина типу coil-over. Це усунуло необхідність в стабілізаторі поперечної стійкості, підвищило максимальний хід колеса, одночасно поліпшивши керованість в поворотах. Конструкція ця з переробками була запозичена у побратима Евересту. Версія Ranger Raptor налічує у висоту тисяча вісімсот сімдесят три мм (+52 мм до базової моделі), в ширину 2180 (+320) і довжину 5398 (-28 мм). Передня і задня колія рівні 1710 мм (+150), кліренс 283 мм (+51). Кути в'їзду, рампи і з'їзду складають 32,5; 24,0 і 24,0 градуса (у базової машини 29,0; 25,0 і 21,0).

0150_f2.jpg (37.4 Kb)

Модель отримала вседорожні шини BF Goodrich 285/70 на 17-дюймових колісних дисках оригінального дизайну, а також 332-міліметрові гальмівні диски спереду і ззаду (супорти дво- і однопоршневі відповідно). А у позашляхової системи Terrain Management System тут з'явився режим Baja, як у старшого Raptor. Ціна новинки ще не оголошена, але напевно вона буде однією з найдорожчих версій пікапів з кабіною dual-cab, перевершуючи навіть X-Class від Мерседеса, повідомляє Motoring. Про створення Ranger Raptor для інших ринків говорити рано. Цілком можливо, наприклад, що в США з'явиться власна версія моделі Ford Ranger Raptor, вже не з дизелем, а з потужним бензиновим мотором.

8783_f3.jpg (42.63 Kb)

теги  Ford Ranger Raptor


В ТЕМУ:
    Система Orphus

    Розкажи друзям:
     Головні новини


    Останні новини