Нинішній Mercedes S-класу по балансу керованості і плавності ходу один з кращих в сегменті. При цьому в основі седана з індексом W222 лежить модернізована платформа попередника (W221). Однак наступний S-Class розробляють вже на сучаснішого модульного задньопривідного "візку". Схема залишиться колишньою - двоважільна конструкція спереду і багатоважільна ззаду. Також, за чутками, клієнтам запропонують два знайомих типу підвісок - стандартну пневматичну Airmatic і гідропружинну Magic Body Control. З нуля зроблять кузов, який більш ніж наполовину буде алюмінієвим і додасть в жорсткості.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Дводверний Mercedes SL дочекався оновлення (+ФОТО)

З алюмінію будуть зроблені передня частина силової структури і всі зовнішні панелі, включаючи дах, капот, двері, крила і кришку багажника. Також в конструкції кістяка, швидше за все, застосують вуглепластикові елементи.

Сімейство Mercedes S-класу збагатиться новими модифікаціями. Наприклад, з'являться "помірний" гібрид Mercedes-AMG S 53 4Matic + з трилітровою "шісткою" (435 к.с., 520 Н • м) і 48-вольта стартер-генератором (22 к.с. і 250 Н • м). Решта двигуни перекочують з оновленого S-класу W222. Це рядні бензинові (367 к.с., 500 Н • м) і дизельні мотори (286 к.с., 600 Н • м і 340 к.с., 700 Н • м) з шістьма циліндрами, а також двонаддувний V8 4.0 (469 к.с. і 700 Н • м). Також очікуються версії S 600 з агрегатом V12 6.0 і спортивні виконання Mercedes-AMG S 63 і S 65 з вісьмома і дванадцятьма циліндрами відповідно.