Згідно з указом мера Лондона, з 1 січня цього року всі нові лондонські таксі повинні бути або електромобілями, або гібридами, здатними проїжджати на електротязі не менше 48 кілометрів. LEVC TX перекриває ці нормативи, адже здатний подолати "на чистій електриці" 112 кілометрів. У разі розряду батарей запуститься 1,3-літровий бензиновий мотор, що виконує роль двигун-генераторної установки, і пробіг виросте до 640 кілометрів. Батареї можна повністю зарядити від звичайної розетки за 8 годин, а на станції швидкої зарядки всього за 20 хвилин їх можна "заправити" до рівня 80%.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: У Парижі з'явилося безпілотне таксі Autonom Cab (+ФОТО)

Але найголовніший плюс - це вартість експлуатації, яка втричі нижче за показник попередньої моделі LTC ТХ4, оснащеної дизельним двигуном. Якщо раніше середньостатистичному лондонському таксистові доводилося витрачати в тиждень 150 фунтів стерлінгів тільки на паливо, то тепер вартість тижня експлуатації при аналогічному пробігу не перевищить 50 фунтів. Крім того, доведеться щотижня виплачувати обов'язковий платіж в 177 фунтів - такі умови лізингової програми LEVC, розрахованої на п'ять років.