Компанія Chery в цьому році відзначає свій 20-річний ювілей, і до цієї дати китайці підійшли з серйозними намірами — Chery готуються до випуску автомобілів на нових модульних платформах, розробляють турбомотори, роботизовані коробки з двома зчепленнями (причому як з "сухими", так і з тими, що працюють в масляній ванні) і обіцяють після 2020-го автономні машини.

Не забутий і дизайн — раніше "китайці" частенько потрапляли під вогонь справедливої критики, тому 5 років тому Chery запросила на пост головного дизайнера канадця Джеймса Хоупа. Відомий він своєю роботою на Ford (неймовірний концепт GT90 — його рук справа) і General Motors — він відповідав за Opel Zafira і Opel Corsa попередніх поколінь. Трохи пізніше до Хоупа приєднався і Хакан Сарачоглу, який трудився в Porsche з 1998 року!

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ:

Концепт-кар Tiggo Coupe виступає в популярному нині в Китаї жанрі "купевидних" кросоверів, а тому хизується "мускулистими" крилами, стрімким профілем і величезними колесами. Контрастні накладки на даху виконані на 3D-принтері. Tiggo Coupe продовжує ідеї торішнього Chery FV2030, але виглядає вже куди менш химерно. Є цікаві рішення і в інтер'єрі. Тут вже традиційні великі дисплеї замість приладового щитка і верхній частині центральної консолі, але передні сидіння при виборі автономного режиму руху трансформуються в комфортабельні крісла, а кермо можна використовувати для вбудованого автосимулятора. Головне — не переплутати, коли і чим керуєш.

Про технічну начинку нічого не говорять — дістатися серійного варіанту Tiggo Coupe може що завгодно з новітніх розробок Chery. Але в тому, що він з'явиться, сумнівів немає — поставити дзеркала замість камер, прибрати світлодіодну смужку впоперек "морди", замінити колеса, вставити центральну стійку і встановити звичайні сидіння і двері — готово.