Коли розроблявся нинішній Citroen C5 другого покоління, французи не приховували своїх амбіцій і обіцяли зробити практично преміальний автомобіль, перед якими ставилося завдання відвести частину клієнтів у представників німецької великої преміум-трійки. Не можна сказати, що Citroen C5 не впорався з поставленим завданням – до рівня BMW 3-ї серії і Mercedes-Benz C-класу він хоч і не дотягував, але клієнтів справно знаходив, в тому числі і в Німеччині. Покупці цінували не тільки його унікальну пневмопідвіску Hydractive III і гарне оснащення, але і те, що французи пропонували "багато" автомобіля за дуже розумну ціну.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Citroen відмінно оновив хетчбек DS4 (+ФОТО)

Однак, керівництво Citroen вирішило більше не грати з німецькими конкурентами на їх полі, і наступний Citroen C5, за словами Лінди Джексон, буде досить простим автомобілем, без непотрібних покупцеві функцій і опцій. Крім того, глава Citroen натякнула, що, можливо, Citroen C5 і зовсім стане кросовером. "Ми повинні подивитися на цей автомобіль з іншої точки зору, з урахуванням домінування на ринку позашляховиків і кросоверів", - сказала Джексон. У цьому зв'язку варто згадати її ж слова про те, що Citroen "життєво необхідний кросовер, який стане сходинкою вище моделі Citroen C4 Cactus. Такий автомобіль значно зміцнить наші ринкові позиції".



Причому такий автомобіль вже існує, але поки лише у вигляді концепт-кара Citroen Aircross, дебют якого відбувся навесні на Шанхайському автосалоні. Наступного року Citroen C5 виповниться шість років – саме час відправлятися на пенсію, при тому, що і продажі залишають бажати кращого. І не виключено, що на зміну йому прийде кросовер, в основі якого як раз і буде лежати концептуальний Citroen Aircross. Адже якщо вірити Лінді Джексон, звичних седана і універсала Citroen C5 більше не буде.