Незважаючи на метаморфози в екстер'єрі, Ford F-150 Raptor як і раніше легко впізнаваний. Головними дизайнерськими новинками є світлодіодна головна оптика оригінального дизайну, прямовисна решітка радіатора з написом Ford, сріблясті захисні пластини днища і накладки з чорного пластику на колісні арки. "Взули" модель F-150 Raptor в легкосплавні диски діаметром 17 дюймів з гумою BFGoodrich All-Terrain KO2.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Nissan презентував величезний пікап Titan (+ФОТО)



Ford F-150 Raptor, завдяки широкому застосуванню алюмінію в конструкціях кузова і шасі, став легшим за попередника майже на 230 кг. Над підвіскою машини попрацювали фахівці компанії Fox, які спеціалізуються на підготовці автомобілів до змагань з ралі. Хід підвіски у нового Raptor у порівнянні з моделлю поточного покоління збільшився на 63 мм спереду (284 мм) і на 76 мм ззаду (305 мм).



“Серцем” Ford F-150 Raptor служить новий 3.5-літровий бензиновий турбований двигун лінійки EcoBoost. Остаточні характеристики двигуна компанія озвучить дещо пізніше. Зараз відомо лише, що новий агрегат потужніший та тяговитіший за колишній 411-сильний двигун V8 з об'ємом 6.2 літра і піковим моментом 587 Нм.

Силова установка поєднується з десятиступінчастою автоматичною коробкою передач, через яку тяга йде на всі чотири колеса. Автомобіль отримав нову систему Terrain Management System, що дозволяє вибрати один з шести варіантів налаштувань двигуна, трансмісії, кермового управління, трекшн-контролю, ABS і системи стабілізації.