Vision V є не просто дизайнерською фантазією, а цілком функціональним зразком нового підходу до приватного транспорту для заможних клієнтів. У салон автомобіля пасажири потрапляють через автоматичні сдвижні двері з правого борту, які мають інтегровану світлодіодну підніжку. Одразу при вході стає зрозуміло, що йдеться не про звичайний мінівен - внутрішній простір виконаний у форматі лаунжу з повним відокремленням водійської частини від пасажирської зони за допомогою електрохромного скла з регульованою прозорістю.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Toyota показала силует нового седана bZ7 (+ФОТО)

Оздоблення салону відповідає найвищим стандартам сучасної індустрії індивідуального транспорту - використано натуральну шкіру наппа, шовк та цінні породи дерева з каповими структурами. У бокові ніші, обрамлені полірованим алюмінієм, інтегровано зони для зберігання особистих речей, таких як сумочки, аксесуари чи гаджети. Саме в цих нішах знаходяться частини вражаючої аудіосистеми з 42 динаміками, що підтримує об'ємне звучання Dolby Atmos. Частина динаміків закріплена на стильних кронштейнах і навіть виступає з бокових панелей, створюючи відчуття присутності у кінотеатрі.

Центральна консоль Vision V динамічно адаптується до положення крісел, які мають трубчасту структуру подушок, електропривод і можливість розкладатися до майже горизонтального положення. У самій консолі вмонтовано сенсорну панель для управління мультимедіа та складаний столик, який також може бути використаний як шахівниця. Подібна увага до деталей є невипадковою - у концепті враховано навіть найдрібніші аспекти комфорту подорожей, які сьогодні є ключовими для преміального сегмента.

Найбільш вражаючим елементом інтер'єру є 65-дюймовий висувний дисплей у підлозі, створений за допомогою семи проекторів. Він підтримує режим розділення екрана та повне занурення завдяки залученню бокових вікон у якості додаткових екранів. Користувачеві доступні сім режимів взаємодії - від геймінгу й перегляду фільмів до онлайн-шопінгу, роботи та навіть караоке. У передній частині салону, для водія та переднього пасажира, передбачено фірмовий трьохекранний кластер Superscreen, який поєднує в собі візуальну інформацію з мультимедійними можливостями та навігацією.

Зовнішній вигляд Vision V кардинально відрізняється від чинних серійних моделей Mercedes-Benz. Фронтальна частина концепту має грановану решітку радіатора, зібрану з понад 200 скляних елементів з індивідуальною підсвіткою, а ще приблизно 190 схожих скляних «колбочок» розташовано вздовж передньої кромки капота між фарами. Задня частина оформлена у схожому стилі - світлодіодна смуга, що обрамляє заднє скло, містить інтегрований стоп-сигнал. Цей підхід до освітлення підкреслює футуристичну концепцію та преміальність моделі, вирізняючи її з-поміж інших транспортних засобів на ринку.

На момент старту продажів, який заплановано на 2026 рік, мінівени, побудовані на платформі VAN.EA, отримають комплекс систем допомоги водієві рівня SAE Level 2. Проте вже до кінця поточного десятиліття Mercedes-Benz планує впровадження повноцінного автопілота четвертого рівня SAE Level 4. Це означатиме, що транспорт зможе здійснювати повністю автономні поїздки у визначених зонах без участі водія. Крім цього, нові моделі матимуть версії як з переднім, так і з повним приводом, підтримку мультимедійної системи останнього покоління, 800-вольтову батарею та потужний вбудований змінний зарядний пристрій на 22 кіловати. Така архітектура має на меті забезпечити максимальну гнучкість та ефективність - як у плані запасу ходу, так і з погляду швидкості заряджання.

Таким чином, концепт Mercedes-Benz Vision V не лише відкриває нову главу у розвитку електричних мінівенів, а й пропонує бачення майбутнього приватної мобільності, де розкіш, цифровізація й автономність поєднуються в одному просторі. Завдяки технологічному прориву та фокусуванню на емоційному досвіді користувача, Vision V може стати не просто ще одним етапом еволюції лінійки V-Class, а символом переформатування самої сутності люксового транспорту найближчого десятиліття.