Zeekr 009 базується на архітектурі Geely SEA (Sustainable Experience Architecture), що має на увазі безальтернативні електричні силові установки. "Дев'ятка" створена на основі платформи-скейтборду: між осями тяговий акумулятор, обидві пневматичні підвіски, спереду — подвійні поперечні важелі, ззаду — багатоважіль.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mercedes показав будинок на колесах EQT Marco Polo (+ФОТО)

Силова установка на старті продажів єдина — двомоторна з піковою віддачею 544 кінські сили та 686 Нм. Мінівен з колісною базою 3,2 метри і спорядженою масою 2830 кілограмів здатний розміняти 100 кілометрів на годину за 4,5 секунди і проїхати без підзарядки від 702 до 822 кілометрів за оптимістичним циклом CLTC.

Саме ємність тягової батареї (116 або 140 кіловат-годин) відрізняє дві комплектації Zeekr 009. Інженери Geely подбали про автономність: у звичайному режимі активний лише задній електромотор, а корпус мінівену вразив рекордним коефіцієнтом аеродинамічного опору.

Обидві комплектації розкішні: не потрібно доплачувати за 19-дюймові колісні диски, панорамний дах, екран-кінотеатр діагоналлю 15,6 дюйми, проекційний екран, мультиконтурні крісла другого ряду з вентиляцією, отоманками та столиками, контурне підсвічування та роздільні зони клімат-контролю. З незвичайних рішень - сенсорні пульти в дверних картах.