Polestar 3 - великий кросовер довжиною 4,9 метра та колісною базою 2,9 метра. У новинки невеликі звиси, значні двоколірні 21-дюймові диски, дорожній просвіт - 211 міліметрів, споряджена маса - 2,6 тонни. Дизайн по-скандинавськи стриманий: із знакових рішень — капот із прорізом, що генерує притискну силу, дзеркала на хитрих ніжках та фари з фірмовими T-подібними денними ходовими вогнями.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Китайський лімузин Hongqi L5 готують до прем'єри (+ФОТО)

Основа Polestar 3 – модульна платформа SEA холдингу Geely. Тягова батарея розташована між осями, спереду – підвіска на подвійних поперечних важелях, ззаду – багатоважіль. Пневматичні стійки та адаптивні амортизатори входять у базове оснащення, як і чотирипоршневі гальма Brembo.

Поки заявлено єдину двомоторну версію: з пакетом Performance Pack віддача складає 517 кінських сил і 910 Нм, без нього — 489 сил і 840 Нм. Найшвидший Polestar 3 розмінює 100 кілометрів на годину за 4,7 секунди і здатний набрати 210 кілометрів на годину. Запас ходу – 483 кілометри за американською методикою EPA та 610 кілометрів за європейськими стандартами WLTP.

Салон оформлений просто: зайвих перемикачів немає, весь інтерфейс зав'язаний на 14,5-дюймовий портретно-орієнтований планшет з операційною системою Android Automotive. Є цифрова панель приладів і проекційний екран, а ось мультикермо невигадливе.

Про "преміальність" новинки свідчать оздоблювальні матеріали: натуральна шерсть, штучна перфорована шкіра, дорогі пластики. Є у Polestar 3 і великий панорамний дах.

Особливу увагу приділено електронним помічникам: за станом водія стежать дві камери, і при необхідності керування автомобілем може бути довірено електроніці, яка аналізує інформацію з п'яти радарів, п'яти камер та дюжини ультразвукових датчиків. Звичайно, можливості автопілота обмежені: якщо водієві стало погано, кросовер просто припаркується на узбіччі.