Саме Гран Прі Іспанії багатьма вважається початком нового відтинку сезону. Справа в тому, що на автодром у Барселоні команди масово привозять по декілька вантажівок з оновленнями, що було б дуже накладно зробити в Азербайджані, Бахрейні чи Китаї. Кожна команда стане сильнішою в Іспанії, це однозначно, тільки як правильно заявив шеф McLaren Ерік Бульє, головне завдання - зробити більший стрибок, аніж суперники, інакше відриви залишаться такими ж або навіть зростуть не на твою користь.



Як би там не було, але наразі вперше в сезоні лідерство захопив Льюїс Хемілтон попри те, що майже всі експерти визнають технічну перевагу Ferrari. "Скудерія" наразі справді краще виглядає на трасі, тільки от їй постійно заважають різноманітні форс-мажорні обставини, як от перманентні аварії кожного етапу. Цікаво, що Mercedes не намагається приховувати очевидне і визнає, що поки не володіє найшвидшим болідом пелотону. Німецька команда вже шукає напарника для Льюїса Хемілтона на новий сезон, що чинить великий тиск на Валттері Боттаса і змушує його ризикувати частіше, ніж фін звик.



У Ferrari несподівано сильно проявляє себе Кімі Райкконен, котрий на середині свого четвертого десятка наче отримав восьме дихання і знову показує відмінний пілотаж. Фінський гонщик стверджує, що не бажає йти на пенсію, тому дуже хоче не лише перемогти в гонці, але й стабільно набирати очки, маючи неабиякі амбіції у чемпіонаті. Макс Ферстаппен продовжує потрапляти в аварії на кожному етапі і вже настільки дістав Red Bull, що навіть команда радить йому інколи відступати, а не йти напролом. Одним словом, сподіваємось, що в неділю ми побачимо справді конкурентну гонку.

Кількість кіл: 66
Довжина кола: 4 655 м
Довжина траси: 307, 104 км
Пілот-рекордсмен: Міхаель Шумахер (6 перемог)
Команда-рекордсмен: Ferrari (12 перемог)
Попередній переможець: Льюїс Хемілтон