Поки що безіменний варіант має набагато брутальніший вигляд, ніж звичайний, і дещо перевершує його за габаритами. А ось двигун залишився без змін: це дволітровий турбомотор SQRF4J20, що видає в Китаї 254 кінські сили і 390 Нм крутильного моменту.

Jetour переробив оформлення обох бамперів. Спереду напис-логотип із назвою бренду став чорним і перемістився на капот із решітки, яка змінила форму. Ззаду трохи підкоригована форма кофра на задніх дверях. Також повнопривідний кросовер отримав більш рельєфні передні крила, багажник на даху, розширювачі колісних арок і нові 19-дюймові колісні диски.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Універсал Dacia Jogger вивели на тести (+ФОТО)

У довжину T2/Traveller у новому виконанні досягає колишніх 4785 міліметрів. Ширина збільшена на 16 міліметрів, до 2022, а висота - на 30, до 1910 міліметрів. Кути в'їзду і з'їзду дорівнюють 26 і 28 градусам відповідно. Дорожній просвіт невідомий. У стандартного кросовера він становить 220 міліметрів.

Під капотом - той самий дволітровий наддувний мотор без змін у характеристиках. Пару йому складає роботизована семиступінчаста коробка передач.

Поки що безіменний варіант має набагато брутальніший вигляд, ніж звичайний, і дещо перевершує його за габаритами. А ось двигун, за даними Car News China, залишився без змін: це дволітровий турбомотор SQRF4J20, що видає в Китаї 254 кінські сили і 390 Нм крутильного моменту.

Jetour переробив оформлення обох бамперів. Спереду напис-логотип із назвою бренду став чорним і перемістився на капот із решітки, яка змінила форму. Ззаду трохи підкоригована форма кофра на задніх дверях. Також повноприводний кросовер отримав більш рельєфні передні крила, багажник на даху, розширювачі колісних арок і нові 19-дюймові колісні диски.

У довжину T2/Traveller у новому виконанні досягає колишніх 4785 міліметрів. Ширина збільшена на 16 міліметрів, до 2022, а висота - на 30, до 1910 міліметрів. Кути в'їзду і з'їзду дорівнюють 26 і 28 градусам відповідно. Дорожній просвіт невідомий. У стандартного кросовера він становить 220 міліметрів.

Під капотом - той самий дволітровий наддувний мотор без змін у характеристиках. Пару йому складає роботизована семиступінчаста коробка передач.