“Раніше технічні рішення, на зразок подвійного дифузора або воздуховоду, завжди заборонялися на прикінці року, - цитує Марко Bild. - Зараз це проходить в середині сезону. Це дуже дивно“.

На думку “сірого кардинала“ Red Bull Racing, після Сільверстоуна, коли повинні вступити в силу нові заборони, майже всі команди втратять у швидкості, а перевагу отримають ті, хто не дуже активно використовував переваги видувного дифузору.

“Ми сподіваємося, що заборона позначиться на нашій команді не сильніше, ніж на Renault, McLaren і Mercedes. Ferrari від нього явно виграє“, - заявив Марко.