"Було б нерозумно з нашого боку виходити на перегони в Сільверстоуні, не маючи уявлення, що робити, - сказав Еллісон. - Не думаю, що ми були єдиними, хто оцінив роботу боліда без використання видувного дифузора під час попереднього Гран-Прі".

Керівник конструкторського бюро Red Bulls Едріан Ньюї раніше заявляв, що Lotus Renault може постраждати більше ніж інші команди від заборони, яка вступить в силу у Сільверстоуні. Еллісон заявив, що не знає, чи виявляться слова Ньюї правдою, проте заявив, що баланс боліда R31 не буде порушено.

"Сподіваюся, Ньюї не правий, - цитує Еллісона ESPN. - Ми не очікували такого розвитку подій, і я волів би, щоб все залишилося так, як було до кінця сезону, але ми зробимо все що необхідно, як і всі інші команди.
Вся справа в тому, наскільки великими будуть втрати притискної сили, і як це відіб'ється на балансі машини. Знаю, скільки притискної сили ми втратимо, але не можу сказати, скільки в порівнянні з іншими. Але я знаю, що заборона не позначиться на балансі боліда. Це добре, але можливо ми втратимо більше притискної сили, ніж інші. Все розкриється у Сільверстоуні, будемо сподіватися, що ми не сильно постраждаємо. Зміни правил не настільки великі, щоб ми кричали: "Що ж ми тепер будемо робити?". Я вважаю, що такі зміни - це невід'ємна частина спорту, і ми повинні впоратись з цим".