"Зрештою технічна команда розробила та створила болід, починаючи з 9-го чи 10-го місця за темпом на старті сезону-2023. До кінця року машина стала однією з найкращих у пелотоні, а потім поступово перетворилася безпосередньо на кращу, утвердившись у цій ролі у 2025-му.

Red Bull склав нам серйозну конкуренцію в другій частині 2025-го, коли ми вже припинили розвиток боліда.

McLaren має сильну технічну команду. Нам дуже допомагає внесок [технічного директора з аеродинаміки] Пітера Продрому, [головного конструктора] Роба Маршалла, [технічного директора з інженерних питань] Ніла Холді, [директора з проектування] Марка Інгема, [директора з аеродинаміки] Джузеппе Пеше, [технічного директора з аеродинаміки]

Думаю, це один із найсильніших технічних відділів, з якими мені доводилося працювати за всю свою 26-річну кар'єру у Формулі-1. А це означає, що в майбутньому ми продовжимо дотримуватися тих самих методів роботи, стандартів та підходів до розробки боліду – що вселяє в нас оптимізм щодо сезону-2026", - запевнив Стелла.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хінчкліфф: У новому сезоні Піастрі може зробити великий крок вперед