"Коли працюєш усередині команди, знаєш певні механізми та певні технічні труднощі. Суперкар складається з 5000 деталей, і ти маєш чотири роки, щоб з усім розібратися. У Формулі-1 таких компонентів вже 50 тис. і лише шість місяців. Якщо припустишся помилки, стикаєшся з нею майже весь сезон, і виправити її вкрай складно. Вассер – серйозна людина. Він все розуміє. Мені було простіше, тому що я говорив італійською і вловлював всі нюанси.

Ми продовжуємо робити двигуни краще, ніж будь-хто інший, але трохи відстаємо в області композитів та аеродинаміки. Англійські компанії в районі Оксфорда розвинули такі технології та знаходяться попереду. Щоб ліквідувати цей розрив — не лише в традиціях, а й в експертизі, а також в університетах, які тісно пов'язані з виробництвом, – ми маємо зробити велику роботу. Але ми поступово наближаємось до мети. Потрібно терпіння, проте Ferrari йде правильним шляхом", - переконаний Аррівабене.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Леклер: Моя любов до Ferrari не скасовує розчарування через наш темп