"На даний момент це дозволено. Повинні бути правила. Якщо правила змінюються, це ризик. Але якщо крило, наприклад, витримує сотню кілограмів, воно відповідає регламенту. Red Bull має йти у цьому напрямі. Все просто. Їм потрібно отримати інформацію, яку мають суперники. Нема нічого незвичайного. Не зробити це – вистрілити собі в ногу.
Red Bull сам розпочав історію з гнучкими крилами разом із невеликою кількістю команд. А тепер позбувся їх і в команді почали нити. Що це таке? Якщо крило проходить перевірку, то все гаразд. Ризик є завжди. У Формулі-1 всі працюють на межі допустимого", - переконаний Альберс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Штайнер: Незадоволений Ферстаппен - це виклик для команди