"Дуже складно зрозуміти їхню ситуацію, тому що за останні три роки вони багато разів говорили, що нарешті зрозуміли суть проблеми і можуть її вирішити. Хорошим прикладом було переднє крило, яке підвищило деякі характеристики, і потім ми бачимо тимчасове покращення їх результатів, як у Канаді, Іспанії чи Сільверстоуні. Там їхня машина виглядала добре і конкурентоспроможно.
Але потім знову знову зійшло нанівець, і вони знову стали четвертою за силою командою. Так було з того часу, як набули чинності поточні правила. За останніми даними, можна сказати, що вони є четвертою за силою командою. Невже вони повністю повернуться до креслярської дошки та зроблять абсолютно нову машину до 2025 року, напередодні набрання чинності новими правилами у 2026 році? Я так не гадаю.
Машина 2025 стане розвитком моделі 2024, тому, можливо, їх зусилля будуть повністю зосереджені на 2026 і отриманні кращої машини для нового регламенту", - припустив Чандхок.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хемілтон звернувся до працівників Mercedes з прощальним посланням