"Машина під №4 обганяла машину під №1 за зовнішнім радіусом, проте на апексі не була на рівні машини №1. Тому, відповідно до Директив за стандартами пілотажу, машина №4 втратила «право» на поворот. Відповідно, коли машина №4 залишила трасу і повернулася попереду машини №1, це приклад залишення траси і отримання довгострокової переваги.
Призначено п'ятисекундний штраф замість рекомендованого 10-секундного, бо коли пілот машини №4 пішов на обгін зовні, то він уже не мав особливої альтернативи, окрім як залишити трасу через близькість машини №1, яка теж залишила межі траси. Тому ми визнали, що цей випадок не повинен вважатися порушенням кордонів траси", - йдеться у заяві.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Гран Прі США-2024. Кращі моменти гонки (ВІДЕО)