І повертаються до нас "королівські перегони" етапом у США в місті Остін, куди чимало команд пообіцяли привезти оновлення. Станом на даний момент лідирує в особистому заліку Макс Ферстаппен, котрий доволі солідно випереджає Ландо Норріса. Втім, нідерландський чинний чемпіон світу зараз хай і потрохи, але втрачає свою перевагу над британцем. Схоже, що ця тенденція збережеться, тому залишається лише прогнозувати, чи вистачить цього багажу до завершення сезону. Так чи інакше, а Red Bull обіцяв оновити власний болід та зробити його швидшим, щоб мати можливість таки поборотися з Ландо Норрісом.



Сам Ландо Норріс намагається всіляко зменшити на себе психологічний тиск. Він постійно повторює, що не хоче думати про битву за титул, а ще навіть у випадку перемоги в кожній гонці британець не стане чемпіоном, якщо Макс постійно фінішуватиме другим. Звісно, Ландо дуже хоче просто пілотувати в кожній гонці на максимумі, а потім вже подивитися на результат, але ж, мабуть, навіть його голові внутрішній голос повторює йому, що такого шансу може ще довго не бути або й не бути взагалі. Тому Норрісу варто заручитися підтримкою команди і попросити про допомогу Оскара Піастрі, котрий здатен ізолювати Ферстаппена.



Що стосується інших команд, то Ferrari, схоже, вже не так думає про цей сезон, як про прихід Льюїса Хемілтона в сезоні наступному. Про це говорять і Шарль Леклер, і Фредерік Вассер, і навіть просто нейтральні експерти. Складається таке враження, що в "Скудерії" вже просто "докатують" цей сезон, бажаючи якомога швидше почати виступати в іншому складі. Те саме стосується і Mercedes, де більше говорять вже про Андреа Кімі Антонеллі, аніж про самого Хемілтона. Звісно, битва за титул та Кубок конструкторів обіцяє бути важкою, але в неї залучені лише дві команди, всі ж інші думають про 2025 рік.

Кількість кіл: 56
Довжина кола: 5 516 м
Довжина траси: 308, 896 км
Пілот-рекордсмен: Льюїс Хемілтон (6 перемог)
Команда-рекордсмен: Ferrari (10 перемог)
Попередній переможець: Макс Ферстаппен