За попередньою офіційною інформацією, версія M2 xDrive отримає 475 кінських сил, що лише незначно перевищує показники нинішнього задньоприводного M2 G87, однак завдяки інтеграції системи повного приводу xDrive динаміка автомобіля стане значно кращою. Для порівняння, теперішній задньоприводний M2 Coupe розганяється від 0 до 100 км/год за 4,1 секунди, тоді як M4 Competition xDrive виконує цей спурт за 3,4 секунди. Очікується, що новий M2 xDrive завдяки коротшій колісній базі, меншій загальній довжині кузова та зменшеній масі зможе продемонструвати ще кращу керованість і стабільність у швидкісних поворотах.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого мінівена Voyah Dreamer (+ФОТО)

Важливо зазначити, що новинка отримує восьмиступеневу автоматичну трансмісію без можливості вибору механіки, чого, за словами ентузіастів, не вистачатиме для класичного відчуття керування. Однак саме цей автомат у поєднанні з xDrive забезпечить неймовірно швидкі старти та впевнене зчеплення з дорогою навіть у складних умовах.

Інженери BMW визнають, що інтеграція повноприводної системи додасть машині близько 70 кілограмів ваги, але підкреслюють, що така різниця практично не вплине на динаміку чи баланс автомобіля. Навпаки, завдяки технологічним доопрацюванням очікується, що поведінка нового M2 буде ще більш передбачуваною та динамічною.

Виробництво M2 xDrive стартує у серпні 2026 року, а серія теперішнього покоління G87 залишатиметься на конвеєрі щонайменше до 2029 року, що дає фанатам марки достатньо часу, аби дочекатися не лише базової xDrive-версії, а й, можливо, появи більш ексклюзивної модифікації, наприклад, M2 CSL.

Аналітики ринку прогнозують, що саме повноприводна версія стане найбільш затребуваною в лінійці M2, адже поєднає компактні розміри і маневровість із покращеною стабільністю та універсальністю, роблячи нову модель цікавою не лише для трек-днів, а й для щоденного використання.