Онлайн трансляції
Гран-прі Китаю
до старту:
21/03 05:30 Практика 1
21/03 09:30 Кваліфікація спринт
22/03 05:00 Спринт
22/03 09:00 Кваліфікація
23/03 09:00 гонка
[ Всі Гран-Прі | відео | фото ]
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Оскар Піастрі | 284 |
| 2. |  |
Ландо Норріс | 275 |
| 3. |  |
Макс Ферстаппен | 187 |
| 4. | |
Джордж Расселл | 172 |
| 5. |  |
Шарль Леклер | 139 |
| 6. | |
Льюїс Хемілтон | 109 |
| 7. |  |
Андреа Кімі Антонеллі | 64 |
| 8. | |
Александер Албон | 54 |
| 9. |  |
Ніко Хюлькенберг | 37 |
| 10. |  |
Естебан Окон | 27 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
McLaren | 559 |
| 2. |  |
Ferrari | 248 |
| 3. |  |
Mercedes | 236 |
| 4. |  |
Red Bull | 194 |
| 5. |  |
Williams | 70 |
| 6. |  |
Aston Martin | 52 |
| 7. |  |
Kick Sauber | 51 |
| 8. |  |
Racing Bulls | 45 |
| 9. |  |
Haas | 35 |
| 10. |  |
Alpine | 20 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Офіційна презентація нового гіперкара S1 LM (+ФОТО)Главная страница → Автоновини →Опубліковано: 19:30, 19/08/2025 ,Джерело: |
 Gordon Murray Special Vehicles представила ексклюзивний гіперкар S1 LM, створений на базі T.50 і присвячений легендарній перемозі McLaren F1 GTR у 24-годинних перегонах Ле-Мана 1995 року. Усі п'ять виготовлених екземплярів викупив один клієнт. |
Прем'єра відбулася під час Monterey Car Week у Каліфорнії, де підрозділ Gordon Murray Special Vehicles уперше показав своє індивідуальне замовлення. На відміну від спеціальної версії Le Mans GTR, яка також була представлена у Каліфорнії, S1 LM не отримав характерного довгохвостого кузова, а базується на класичному образі першого McLaren F1 GTR.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий кросовер Dongfeng Aeolus L8 виходить на ринок (+ФОТО)
Дизайн автомобіля безпосередньо натхненний іконічним гоночним болідом середини 90-х. Він вирізняється унікальними елементами: передньою розкривною секцією, даховим повітрозабірником і роздільним заднім антикрилом. Розробники відмовилися від фірмового вентилятора T.50, обравши більш традиційні сплітери й антикрила для створення необхідної притискної сили. Такий підхід залишив простір для чотирьох класичних вихлопних патрубків і ретро-комплекту з чотирьох круглих задніх ліхтарів, стилізованих під McLaren F1, але цього разу вони не запозичені з нідерландського автобуса, як в оригіналі.
Інтер'єр також перегукується з кабіною гоночного McLaren F1 GTR, проте має власні сучасні рішення: унікальні перемикачі та агресивні ковшоподібні сидіння.
Під капотом встановлено доопрацьований атмосферний двигун Cosworth V12 об'ємом 4,3 літра. У порівнянні зі стандартним T.50 потужність зросла з 655 до 693 кінських сил, зберігаючи здатність розкручуватися до 12 100 об/хв. Силовий агрегат поєднано з шестиступеневою механічною коробкою передач, яка передає потужність на задні колеса з ширшими шинами для кращого зчеплення. Автомобіль також отримав більш трек-орієнтовану підвіску і систему кріплення двигуна, аналогічну до використаної у спеціальній версії Le Mans GTR.
GMSV офіційно не розкриває вартість проєкту, однак з огляду на глибоку інженерну роботу та унікальність виконання, знижок за гуртову покупку п'яти автомобілів не передбачається. Повномасштабне виробництво цієї серії стартує наступного року.
Особа покупця залишається нерозкритою, що цілком відповідає традиціям ексклюзивних замовлень у світі високих технологій і люксових гіперкарів.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий кросовер Dongfeng Aeolus L8 виходить на ринок (+ФОТО)
Дизайн автомобіля безпосередньо натхненний іконічним гоночним болідом середини 90-х. Він вирізняється унікальними елементами: передньою розкривною секцією, даховим повітрозабірником і роздільним заднім антикрилом. Розробники відмовилися від фірмового вентилятора T.50, обравши більш традиційні сплітери й антикрила для створення необхідної притискної сили. Такий підхід залишив простір для чотирьох класичних вихлопних патрубків і ретро-комплекту з чотирьох круглих задніх ліхтарів, стилізованих під McLaren F1, але цього разу вони не запозичені з нідерландського автобуса, як в оригіналі.
Інтер'єр також перегукується з кабіною гоночного McLaren F1 GTR, проте має власні сучасні рішення: унікальні перемикачі та агресивні ковшоподібні сидіння.
Під капотом встановлено доопрацьований атмосферний двигун Cosworth V12 об'ємом 4,3 літра. У порівнянні зі стандартним T.50 потужність зросла з 655 до 693 кінських сил, зберігаючи здатність розкручуватися до 12 100 об/хв. Силовий агрегат поєднано з шестиступеневою механічною коробкою передач, яка передає потужність на задні колеса з ширшими шинами для кращого зчеплення. Автомобіль також отримав більш трек-орієнтовану підвіску і систему кріплення двигуна, аналогічну до використаної у спеціальній версії Le Mans GTR.
GMSV офіційно не розкриває вартість проєкту, однак з огляду на глибоку інженерну роботу та унікальність виконання, знижок за гуртову покупку п'яти автомобілів не передбачається. Повномасштабне виробництво цієї серії стартує наступного року.
Особа покупця залишається нерозкритою, що цілком відповідає традиціям ексклюзивних замовлень у світі високих технологій і люксових гіперкарів.
S1 LM
В ТЕМУ:
| Розкажи друзям: |
МАТЕРІАЛИ САЙТУ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ОСІБ СТАРШЕ 21 РОКУ (21+).
УЧАСТЬ В АЗАРТНИХ ІГРАХ МОЖЕ ВИКЛИКАТИ ІГРОВУ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ДОТРИМУЙТЕСЬ ПРАВИЛ (ПРИНЦИПІВ) ВІДПОВІДАЛЬНОЇ ГРИ.
При виявленні перших ознак залежності негайно зверніться до спеціаліста.
Пам'ятайте, що участь в азартних іграх не може бути джерелом доходів або альтернативою роботі.
Інформаційний ресурс 24boxing.com.ua не проводить ігри на реальні та/або віртуальні гроші, також сайт не приймає в жодній формі оплату ставок та/інших платежів, які пов’язані/можуть бути пов’язані з азартними іграми, букмекерами або тоталізаторами.
Будь-які матеріали на інформаційному ресурсі 24boxing.com.ua публікуються виключно з інформаційною метою.
