Силова установка гібридного пікапа Radar побудована на основі 1,5-літрового турбованого бензинового двигуна внутрішнього згоряння, який функціонує у взаємодії з трансмісією нового покоління 3DHT. Хоча Geely поки не розкрила повну сукупну потужність агрегатів саме для моделі Radar, відомо, що в нещодавно представленому седані Galaxy Starshine 8 аналогічна силова комбінація забезпечує 163 кінські сили від ДВЗ і додаткові 218 к.с. від електромотора. Це дозволяє моделі розганятися до 100 км/год за 6,5 секунди, що є доволі амбітним показником для транспортного засобу з вантажними характеристиками. Ймовірно, пікап отримає близькі динамічні можливості, які будуть актуальними як для міського використання, так і для пересування в умовах бездоріжжя або експлуатації в регіонах зі складним ландшафтом.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація концептуального позашляховика MG CyberX (+ФОТО)

Особливу увагу було приділено універсальності платформи та функціональності пікапа Radar. Виробник наголошує, що силова установка відзначається високою ефективністю на підйомах, при експлуатації на великій висоті та на нерівній місцевості, а також в умовах тривалого руху на високій швидкості. Така конструкція надає автомобілю значну перевагу в контексті транспортних завдань у гірських або віддалених районах, де особливо важливими є витривалість, енергоефективність і здатність адаптуватися до змін дорожніх умов.

Geely також звернула увагу на потреби сучасного користувача в автономності та енергетичній незалежності. У новому пікапі впроваджено функцію Omni Stack, яка дозволяє перетворювати транспортний засіб на мобільне джерело електроенергії з можливістю зовнішньої передачі енергії. Це означає, що пікап може бути використаний як електрогенератор для живлення побутових або технічних пристроїв у польових умовах, що особливо актуально для кемпінгу, рятувальних операцій, технічного обслуговування чи мобільного бізнесу.

Ще однією примітною особливістю нового пікапа є вбудована на даху вантажної платформи посадкова площадка для дрона. Geely реалізувала концепцію системи Shuttle, яка передбачає можливість інтеграції безпілотного літального апарата безпосередньо в транспортний засіб. Такий підхід є свідченням загальної тенденції серед китайських автовиробників, які активно розвивають напрям синергії наземного й повітряного транспорту. Аналогічні плани раніше були озвучені й такими гравцями ринку, як BYD і Chery. Власні дрони, що можуть працювати у зв'язці з автомобілем, відкривають широкі можливості для логістики, картографування, моніторингу та оперативної доставки у важкодоступні зони.

У перспективі Geely планує запропонувати й повністю електричну версію пікапа Radar, що дозволить моделі відповідати як поточним, так і майбутнім екологічним вимогам та стандартам без шкоди для функціональності. Таким чином, новий пікап від Geely не лише втілює інженерні інновації бренду, а й демонструє його готовність до активного розвитку сегмента електрифікованих і автономних транспортних засобів, які здатні відповідати викликам сучасного мобільного життя, як у місті, так і поза його межами.