Перший і поки єдиний електрокар Lexus, компакт UX 300e, з серпня доступний у Великобританії (від 43 900 фунтів) і в січні з'явиться на ринку Німеччини. Його запас ходу складає 305-315 км (WLTP), хоча ID.3 при порівнянних габаритах проїжджає без підзарядки до 550 км. Все тому, що тойотівська платформа TNGA GA-C заточена під гібриди, а не електрокари. Однак на підході "візок" e-TNGA, яка відкриє дорогу "природженим" електромобілям Lexus, таким як концепт LF-30.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як виглядає салон оновленого Nissan Qashqai (+ФОТО)Сьомого грудня марка заявила, що відтепер її стратегія електрифікації Lexus Electrified "націлена на фундаментальний стрибок в характеристиках". Ключовою технологією названа Direct4. Вона розподіляє тягу від переднього і заднього електродвигунів між осями, автоматично регулюючи баланс приводу, адаптуючись до умов і стилю водіння. Подробиць немає, але схоже, Direct4 - еволюція тойотівської системи Electric AWD.