Схожою була ситуація і з двигунами, але якщо в регламент на використання моторів потім внесли корективи - зараз обмежується лише їх число на сезон, то регламент на коробки передач залишився колишнім - поступово лише збільшувалося число етапів, які вузол повинен витримати.

Крім того, багато хто незадоволений тим, що штраф за заміну коробки передач команди отримують і в тому випадку, коли поломка сталася не через несправності, а в результаті впливу зовнішніх факторів. У суботу Льюїс Хемільтон втратив п'ять позицій на старті Гран-Прі Бахрейну через вимушену заміну коробки передач після серії поломок, викликаних пошкодженням колеса, і бос команди Mercedes Росс Браун вважає, що систему покарань необхідно переглянути.

"Льюїс теж запитав мене про те, навіщо потрібно покарання у разі втручання зовнішніх чинників, - розповів Росс Браун. - Це спірне питання, але поломка сталася не з вини гонщика, а в результаті саме гонщик отримує штраф.

На щастя, подібне трапляється не надто часто, але якщо ви зіткнетеся з подібною ситуацією в ключовий момент чемпіонату, тоді це подвійно неприємно. Думаю, ці правила необхідно переглянути".