Будучи незадоволеними слабкою потужністю двигуна Renault V8 кілька років тому австрійці вивчали варіант переходу на двигуни Mercedes, але такий варіант був заборонений, оскільки право вето було накладено командою McLaren, яка була головним клієнтом німців.

Але ситуація змінилася, оскільки в Mercedes зараз своя заводська команда, а колектив з Уокінга став звичайним клієнтом, причому з 2015 року McLaren починає співробітництво з Honda.

І хоча у Red Bull зараз очевидні проблеми в чемпіонаті якраз через слабку потужність нового турбомотора Renault, консультант австрійської команди Хельмут Марко заперечував навіть саме припущення, що вони можуть перейти на двигуни Mercedes.

«Нам не потрібен їхній двигун, навіть якщо він буде кращий. Адже як ми будемо знати, що вони дають нам таку ж силову установку, як і своєї заводській команді», - заявив Марко.

Аналогічну позицію зайняв і власник концерну Red Bull Дітріх Матешиц, коментуючи можливість співпраці з Honda. На даний момент австрійська команда де-факто є заводським колективом Renault, тоді як змінювати статус на звичайних клієнтів діючі чемпіони світу не збираються.

«У першу чергу, у нас є довгострокова угоду з Renault. По-друге, ми могли б розраховувати тільки на клієнтський двигун Honda», - пояснив Матешиц.