"Завжди є потреба в покращеннях, тому що коли пілотуєш нову машину з новими шинами, потрібно еволюціонувати. Але що я помітив - і у всіх це по-різному, але я говорю про себе, оглядаючись на минулі роки, так це те, що мій стиль водіння природно адаптувався до обмежень машини і шин.

Я не гнався за рішенням, не заглиблювався в дані, не витрачав стільки часу на те, щоб зрозуміти, в чому полягала проблема, а потім уже не замислювався, як її вирішити. Все склалося само собою.

Кілька років тому у мене був тест на симуляторі, і я тренувався два дні поспіль. У перший день їхав просто чудово — провів цілий день у Барселоні, а наступного дня, вже на другому колі, я показав час на дві десятих швидше і подумав: "Як, чорт забирай, я щойно проїхав друге коло вдвічі швидше, ніж за весь попередній день, коли я намотав 100".

Поговорив із однією людиною на цю тему. Ти просто підсвідомо засвоюєш те, що сталося, не думав, що їжджу якось інакше, але мозок просто автоматично засвоїв це, саме в такому стані хочу опинитися. Хочу повернутися до того стану, коли підсвідомо вчуся, як стати краще, не женуся за цими відповідями, бо знаю, що можу це зробити, робив це протягом усієї своєї кар'єри, саме це мене надихає.

У Кімі все складається, тому він не став спеціально цього прагнути — у нього просто все ідеально виходить, знаю, що у мене теж може знову все скластися, як це було в Австралії та Китаї", - вірить Расселл.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: Расселл мусить знайти свій спосіб впоратися з тиском