"Дуже складна сесія – з перенесенням старту та червоними прапорами. Ще сьогодні було важко працювати із шинами. Думаю, після вчорашніх практик усім здалося, що [новий м'який комплект] C6 працює не так вже й погано – але сьогодні він виявився справжньою загадкою.

Команда чудово впоралася, болід їхав у межах "робочого вікна". Цього вікенду ми пробували кілька варіантів налаштувань – і підібрали відмінну версію для кваліфікації.

Коло вийшло добрим. В останньому повороті я натрапив на приблизно чотири боліди [насправді на три], що ніяк мені не допомогло, але часу кола вистачило [для поулу]. Тож я дуже задоволений тим, як упорався, і схвильований перед завтрашнім днем.

Я не був у захваті від того, що першим виїхав на трасу [під час фінальних спроб у третьому сегменті], але в будь-якому випадку у мене і до цього був досить великий відрив - так що для мене це була не така вже й велика різниця.

Виїжджаючи першим, ти втрачаєш шанс скористатися сліпстрімом, але ти також не потрапляєш у брудне повітря. Думаю, це до певної міри допомогло мені. У нас достатньо темпу, щоб дозволити собі подібне, і ми дотримуватимемося своїх принципів – що ми й зробили. Команда чудово впоралася у цій ситуації", - підкреслив Піастрі.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Піастрі взяв поул в Імолі, за ним Ферстаппен, Норріс лише четвертий