"Можливо, що нам вдасться знайти компроміс, просунути ідею використання "зеленого" палива ще на рік або два і продовжити термін дії поточного регламенту ще на один рік. Можливо, що всі хочуть бути на сто відсотків готові до переходу на новий регламент, але в 2026 році - тому що Формула-1 повинна подавати приклад, відповідати стандарту.
Не знаю, яким саме буде рішення, але нам потрібен мотор, з яким ми зможемо бути представлені в сфері електрифікації. Але при цьому бюджет на розробку цього мотора повинен бути нижчим, ніж бюджет, який ми витрачаємо на нинішні двигуни. А також важливою складовою має бути біопаливо", - пояснив Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Хемілтон втратив дуже багато часу за Норрісом