Ferrari 296 Challenge розроблений для участі в першу чергу у монокубку Ferrari Challenge Trofeo і фактично прийшов на зміну Ferrari 488 Challenge Evo. В основі конструкції автомобіля лежить дорожній купе 296 GTB, але двигун V6 був запозичений у 296 GT3. Незважаючи на те, що у донора гібридна силова установка, 296 Challenge не отримав додатковий електродвигун, а задовольняється 6-циліндровим бітурбованим мотором об'ємом 3,0 л. Розробники досягли рекордної для двигуна потужності - 700 к.с. і 740 Нм крутного моменту. Крім цього, видатні показники досягаються завдяки аеродинамічному обвазі. Стверджується, що на швидкості 250 км/год створюється притискна сила, еквівалентна 870 кг.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Електричний мінівен Maxus G70 виходить на ринок (+ФОТО)

Також слід зазначити наявність найновішого адаптивного контролера ABS Evo Track, який може ефективніше розподіляти гальмівні зусилля між задніми колесами. Більш того, авто дісталися вуглець-керамічні гальмівні диски CCM-R Plus і спеціальні шини Pirelli з 19-дюймовими дисками з центральним кріпленням.