Однією з переваг машини у даному класі є низька підлога по всій довжині салону. Останній має дводверну схему та розрахований на 55 пасажирів (18 місць для сидіння). Внутрішня висота вражає -2100 мм.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Оновлений мінівен Voyah Dreamer виходить на ринок (+ФОТО)

Укорочений варіант отримав низку важливих відмінностей. Замість китайської оптики з’явилися світлодіодні лампи Hella. Шасі також має передню незалежну підвіску, яка незабаром з’явиться на інших електробусах марки. Також електробус отримав замість традиційних зовнішніх внутрішніх дзеркал систему камер від Mobileye.

Ikarus 80e, як й модель 120е, укомплектований літій-залізо-фосфатними батареями CATL ємністю 282 кВт.год, які живлять центральний електромотор потужністю 100 кВт (пікова – 170 кВт) та крутним моментом 2000 Нм. Розетка для зарядного пристрою ССS Combo 2 розміщена вже над переднім колесом, як це заведено в Європі.

В електробусі використовуються комплектуючі від ряду іменитих виробників: пневматична гальмівна система Knorr Bremse, шасі ZF, рульовий механізм Bosch, панель приладів Actia. Споряджена маса складає 9800 кг, а повна – 14500 кг.

Новина Ikarus 80e, що представлена на Busworld Europe 2023, офіційно називаєть прототипом, хоча її випуск плануються освоїти вже в 2024 році. Зазначимо, що Ikarus сьогодні випускає 12-метровий електробус 120e, у лінійці також є і 18-метрова, зчленована модель 180e. Першим експортним ринком для цих машин стала Польща.