Особливість видання — яскраво-жовте забарвлення квадратного кузова та напис WTDuck (What The Duck) над заднім колесом. На пасжирських дверях зображена кумедна мордочка мультяшного каченяти. Круглі передні фари також нагадують очі каченяти, задні ліхтарі — напівкруглі. Під логотипом на передній панелі захований зарядний порт. Цікаво, що кузов сіті-кара прикрашений логотипами суббренду Geometry, а не материнської компанії Geely.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового спорткара McLaren 750S (+ФОТО)

"Качина" тема продовжується і у салоні. Жовті вставки присутні на передній панелі, сидіннях, кермі та дверних картах. З усіх боків на водія та пасажирів спрямовані погляди "трьох каченят". Передні сидіння із чотиристороннім регулюванням та захисними чохлами. Спинки сидінь заднього ряду складаються, збільшуючи об’єм багажного відділення. У стандартній комплектації 9,2-дюймова панель та приладів та 8,0-дюймовий плаваючий сенсорний дисплей із реверсивним зображенням, дистанційним керуванням та Bluetooth. На центральній консолі — «шайба» перемикання коробки передач. Над головами у пасажирів простягається великий панорамний люк.

Габаритна довжина сіті-кару — 3065 мм, ширина — 1522 мм, висота — 1600 мм. Розмір колісної бази — 2015 мм.

Geely Panda Mini укомплектований синхронним двигуном із постійними магнітами з ККД до 96,5%. У базовій версії віддача агрегату складає 27 к.с. та 85 Нм крутного моменту, у топовій — 41 к.с. та 110 Нм. Батарея — літій-залізо-фосфатна ємністю 9,61 та 17,03 кВт•год. Без підзарядки молодша Panda проїжджає до 120 км, старша — до 200 км у китайському вимірювальному циклі CLTC. Максимальна швидкість у обох випадках — 100 км/год.

Батарея хетчбека підтримує швидкісну зарядку потужністю 22 кВт. За даними виробника, 30 хвилин достатньо для поповнення від 30 до 80% ємності та 68 хвилин — до 100%.

Цінник Panda Mini Little Yellow Duck Limited Edition у версії Happy становить 7 800 доларів, версії Lucky — 8200 доларів. Базовий хетчбек коштує від 5 800 до 7 800 доларів.