Аналітики концерну Ford підрахували, що за 2017 рік продажі легкових моделей на ринку США впали на 14%. Зате у "фордівських" кросоверів справи йдуть вгору: за той же період виявили приріст 2,9%. Більш того, все частіше клієнти вибирають дорогі комплектації: за останні чотири роки частка таких модифікацій збільшилася на шість відсотків. А у моделі Ford Edge реалізація модифікацій Titanium і Sport виросла на вісім. Нещодавно Edge оновився, і тепер топ-версія називається ST. А разом з нею влітку в продаж надійде і інше виконання, ім'я якого говорить сама за себе - Titanium Elite.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційні зображення нового кросовера Ford EcoSport Storm (+ФОТО)

У списку оснащення значаться радарний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, моніторингу сліпих зон і утримання в смузі руху, вентиляція передніх крісел, аудіосистема Bang & Olufsen, панорамний дах. І все ж занадто пластиковий інтер'єр з несерйозною панеллю приладів зовсім не асоціюється зі словом elite. Безальтернативним підключається повним приводом оснащується тільки версія ST. Решта ж модифікації за замовчуванням задовольняються переднім.



Тобто якщо раніше у п'ятидверки Ford Edge було дві дорогі версії, то тепер їх три. Адже комплектація Titanium залишилася в строю. А його "елітна" варіація відрізняється в першу чергу зовнішністю: у зовнішній обробці майже не залишилося нефарбованого пластика, змінився псевдодифузор в задньому бампері, з'явилися хромовані планки на дверях і передньому бампері і унікальні 20-дюймові легкосплавні колеса. Правда, двигун для версії Titanium Elite підготували базовий - чотирициліндровий 253-сильний 2.0 з безпосереднім уприскуванням. Коробка передач - восьмиступінчастий "автомат".