"Я не згоден з такими твердженнями. Вважаю, що будь-який двигун на великих висотах не працюватиме так, як повинен. Але мотор специфікації С - солідний крок. Думаю, що Максу краще сфокусуватися на боліді. У Renault були сумніви щодо надійності двигуна, і було очевидно, що Ферстаппен не зможе ним користуватися до завершення чемпіонату. Але рішення про надання цього мотора Максу було прийнято в департаменті Red Bull.

До того ж Ферстаппен з цим мотором посів друге місце в Сингапурі. Двигун нової специфікації - хороший крок, і це визнають і в Red Bull. Що стосується повернення до попередньої версії двигуна, то такий був план, хоча це трохи і незвично - повертатися від нового до старого. Але знову-таки, весь цей план був узгоджений за запитом Red Bull", - пояснив Абітебуль.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Перша практика Гран Прі Росії-2018 (ВІДЕО)