"Гонщикам не залишається нічого, крім як адаптуватися до "гало" - думаю, це цілком ефективний елемент захисту. Я думаю, що після 20 кіл на тестах пілот вже не буде помічати "гало". Крім того досить швидко прийде звикання до нового зовнішнього вигляду боліда з захистом.
Зараз залишається питання впливу "гало" на аеродинамічну ефективність. Інженери опрацьовували систему в аеродинамічній трубі, але зараз треба перевірити все на трасі", - підкреслив Сайнс.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mercedes показав, як пілот бачить трасу через гало (ВІДЕО)