Головний моторист Mercedes - про таємниці нового боліда

Главная страницаНовини

Опубліковано: 06:30, 25/02/2018 ,
Джерело: mercedesamgf1.com   

4565_m3.jpg (66.93 Kb)

Шеф моторного підрозділу Mercedes Енді Ковелл розповів подробиці створення нового боліда.

"Обсяг змін в конструкції енергоблоку в цьому році значний, що обумовлено рядом вимог. Найбільша проблема, з якою ми зіткнулися, - підвищення довговічності мотора, оскільки в цьому році кожен пілот може використовувати тільки три двигуни і дві системи ERS за сезон. Це означало, що можливу пройдену відстань на одній силовій установці потрібно було збільшити на 40 відсотків. Ми зосередилися на тому, щоб збільшити термін служби двигуна без втрати його продуктивності.

Нашою метою також була зміна устрою силової установки для підвищення загальної ефективності боліда. Ми щільно працювали з нашими колегами в Бреклі, намагаючись зрозуміти, як максимально ефективно інтегрувати силову установку в шасі, трансмісію і аеродинаміку. Разом з партнерами з Petronas ми постаралися попрацювати над ефективністю згоряння паливної суміші і зниженням тертя", - підкреслив Ковелл.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mercedes презентував свій болід на новий сезон (+ФОТО)

теги  Енді Ковелл, Mercedes


В ТЕМУ:
    Система Orphus

    Розкажи друзям:
     Головні новини


    Останні новини