Якщо ж говорити про передстартові розклади перед гонкою, то маємо фактичне протистояння Себастьяна Феттеля та Льюїса Хемілтона. Зважаючи на те, що на трьох попередніх етапах вони перемагали строго по черзі, цього разу перемогу мав би одержати саме британець. Ferrari та Mercedes влаштували неймовірну гону озброєнь, покращуючи машину від етапу до етапу, тому дуже складно передбачити, яким буде баланс сил саме під час гонки у Сочі. Варто додати що поул-позиція почала відігравати меншу роль цього сезону, а найважливішим став старт, де можна багато виграти і так само багато програти.



Цікаво, що обидві топ-команди практично переходять на систему з пілотом-лідером і його ординарцем, адже Валттері Боттас вже отримував накази з боксів пропускати Льюїса Хемілтона. Можна не сумніватися, що у схожому випадку такий же наказ отримає і Кімі Райкконен. Звісно, Хемілтон задоволений своїм напарником і засипає його компліментами, але чи довго буде терпіти таке ставлення Боттас? Зрештою, може бути, що такий стан справ прямо обговорювався перед підписанням контракту з фінським пілотом, а тому він зараз навряд чи матиме змогу зробити щось наперекір командному наказу.



Що стосується інших команд, то цікава ситуація складається з McLaren, адже британська команда надзвичайно вдало провела другий день тестів у Бахрейні, проїхавши велику кількість кіл і показавши четвертий результат по швидкості. Втім, гоночний директор команди Ерік Бульє зізнався, що вони не знають причин такого виступу. Як би там не було, але Mercedes вже погодився допомогти Honda у роботі з двигуном, щоб він не програвав так багато. Якщо все піде у тому ж руслі, то вже дуже скоро британська команда нарешті набере перше очко у цьому сезоні.

Кількість кіл: 53
Довжина кола: 5 848 м
Довжина траси: 309, 745 км
Пілот-рекордсмен: Льюїс Хемілтон (2 перемоги)
Команда-рекордсмен: Mercedes (3 перемоги)
Попередній переможець: Ніко Росберг