Тоді Себастьян Феттель зумів втерти носа Льюїсу Хемілтону і вирватися вперед в особистому заліку пілотів. Багато хто взагалі почав думати про те, що тепер Ferrari стане лідером сезону і буде вигравати всі гонки поспіль. Втім, поки надто рано про це говорити, адже поки завершився лише один етап, тому надто рано робити якісь глобальні висновки. Поки ж можна точно сказати лише те, що цей сезон буде набагато цікавішим за минулий.



Всі пілоти стверджують, що гонка в Китаї буде зовсім іншою, аніж в Австралії, бо траса тут ставить зовсім інші вимоги до гонщиків. Тут буде набагато спекотніше, шини зношуватимуться набагато швидше, а навантаження на пілотів солідно зросте. На автодромі в Шанхаї також значно більше можливостей для обгону, бо в Мельбурні практично всі пілоти їхали в одному режимі, а збільшені шини ще сильніше ускладнили будь-які переміщення у пелотоні. Знову дуже велику роль відіграє кваліфікація, адже тепер ще більше шансів приїхати першим має саме володар поул-позишн.



Фаворити гонки залишаються тими самими, тому можна з великою упевненістю сказати, що боротьбу за перемогу поведуть Себастьян Феттель та Льюїс Хемілтон, звісно, якщо не станеться якихось сюрпризів. Валттері Боттас поки не адаптувався до кінця у новій команді, а Кімі Райкконен вже надто старий, щоб перемагати у гонках. Red Bull відверто заявив, що до гонки в Австрії їхньої перемоги можна не чекати, а інші команди можуть створити сюрприз лише за великої долі фарту. Але як би там не було, етап у Китаї має бути доволі інтригуючим та захопливим, адже битва Феттеля проти Хемілтона обіцяє бути епічною.

Кількість кіл: 56
Довжина кола: 5 451 м
Довжина траси: 305, 066 км
Пілот-рекордсмен: Льюїс Хемілтон (4 перемоги)
Команда-рекордсмен: Ferrari та Mercedes (по 4 перемоги)
Попередній переможець: Ніко Росберг