"Зміна розподілу доходів можлива тільки після 2020 року. У Ferrari, якщо вони не будуть задоволені, почнуть загрожувати відходом, Mercedes буде говорити про історичний статус, а в Renault — про те, що без них у Формулі-1 буде мало моторів. Кожен спробує використати ситуацію в своїх інтересах.
Є одна проблема: великі команди хочуть отримувати більше маленьких, а маленькі хочуть стільки ж, скільки великі. Берні Екклстоуну вдавалося тримати ситуацію під контролем поодинці. Подивимося, чи впорається нове керівництво Формули-1", - пояснив Даннер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Браун планує ввести верхню межу бюджетів у Формулі-1