"Я виконав звичайну процедуру старту, але обороти двигуна занадто впали, тому що команда використовувала занадто агресивні установки. На відміну від дорожньої машини, яка б у цьому випадку заглохла, у нас є система, яка вмикає нейтральну передачу. Але потім потрібно включати зчеплення і повертатися на першу передачу, що призводить до втрати часу.
На цей раз це була помилка команди. Такі речі трапляються. Кожен параметр виставлений як можна ближче до межі, щоб мати найкращий старт, але в цей раз все пішло не так. Однак по ходу сезону у нас колись завжди були хороші старти. Але і таке може статися", - пояснив Ферстаппен.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Веббер: Ферстаппен такий же агресивний, яким був Шумахер